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Automatique-VT DN 65/2 1/2 « BSP-5331C-4407 de VA, étanchéité FKM, PN25bar, Kupplungsdurchm. 105 mm, embrayage à sec PÈRE PARTIE
CAPUCHON ANTI-POUSSIÈRE 119 MM ALUM/VITON
Dustcap 119 MM / 3" SS / VITON
FLANGE DIN DN80, PN10 / 16 alum / VITON PS 10Bar PT 15bar TS -20- + 80 ° C
TANKUNIT 119 MM / DIN
Automatique KP DN 65/2 1/2 « 5435C-1407 aluminium, étanchéité FKM, Kupplungsdurchm. 105 mm, TK-BLIND CAP pour une partie mâle ** POUR LA PROTECTION CONTRE LA POLLUTION **
TODO-Matic VT DN 65/2 1/2 « BSP 5331C-1107 de AL, scelle FKM, PN10bar, Kupplungsdurchm. 105 mm, embrayage à sec PÈRE PARTIE *** !! SEALS CHÈQUE *** (Joints standard sélectionné!)
TODO-Matic-SP DN 65 / 2 1/2" 5436-1007 aus Alu, Dichtungen FKM, Kupplungsdurchm. 105 mm, TK-BLINDSTOPFEN für Mutterteil **ALS SCHUTZ VOR VERSCHMUTZUNGEN**
TODO-Matic MT DN 65/2 1/2 « BSP 5332G-1307 de AL, scelle FKM, PN10bar, Kupplungsdurchm. 105 mm, embrayage à sec MÈRE PARTIE *** !! SEALS CHÈQUE *** (Joints standard sélectionné!)
pour eux
bridé
(mâle) sans piston saillant (DN80, ф119mm)
Raccord de rupture à sec
CAPUCHE:POUSSIÈRE
TUYAU
griffes
Accouplement
Écrou d'accouplement sec
2" Cache-poussière
